随着新的一月到来，意味着各种车型榜单即将到来，虽说销量车型榜单暂未公布，但车型投诉榜单已率先公布。据车质网最新过去一个月汽车投诉的榜单来看，今年11月表现较好的德系日系屠榜了众多席位。

与前几个月top10榜单来看，上榜国别车型虽没有太大变化，但自4月开始一汽马自达阿特兹因车辆存异响问题连续6个月占据投诉榜首位。直至上个月该车型的投诉量仍处于第二位，进入今年11月该车型却未进入前10位，排在本月第15位，至于车辆是否得到确切解决占不了解，毕竟目前关于一汽马自达的异响“新闻”仍未停止。

纵观本月top10榜单，依旧由德系和日系两大卖的最好的品牌，其中德系上榜车型5辆，日系上榜车型为2辆，美系、法系及自主品牌各一辆。当然，由于目前德日系品牌销量较高，随着保有量的增长，旗下车型出现的投诉情况的可能性也更大。

不过，像来自法系品牌的东风标致408，其车型销量并不高，却常常出现在投诉榜单着实让人意外，平均每月在1000辆左右的投诉量相当于达到0.8%。投诉原因依然是存在发动机故障灯亮、轮胎开裂、减震器异响、烧机油等问题，

相比之下，像速腾、轩逸、朗逸等同级市场上的月销量达4-5万辆的车型，差距属实很大。不过，这些车型出现在投诉榜单中也说明了这类车型存在自身这样的问题。其中排在首位速腾，投诉最多的问题依旧是变速箱异响和变速箱顿挫，同时发动机异响和传感器故障等问题的投诉也在增长。

除此之外，德系上榜均是出自大众品牌之下，例如一汽大众的迈腾、探岳，以及上汽大众的朗逸和途观L。其中变速箱异响依旧是主要投诉点，例如迈腾和途观L还出现“滑阀箱故障”和“电脑版故障”的问题。

不得不说，大众双离合变速箱在华投放已有多年，并且大规模应用在旗下各车型上，但一些车辆出现问题的情况难以避免，也希望厂家能够针对消费者投诉声音进行反馈和解决。此外，一汽-大众探岳车主的车灯问题从今年7月就已开始。对于车主的投诉，厂家方面仅表示符合标准不予更换。 

日系车型方面，丰田凯美瑞和日产轩逸也上榜，这两款车型都是各自品牌旗下的销量主力车型，当月投诉量分别为90宗和88宗。虽然日产轩逸在轿车领域是霸主一样的存在，但也不少用户投诉轩逸存在变速器异响、变速器顿挫、故障灯亮、发动机异响问题。而凯美瑞被投诉的问题大多是“半轴漏油”，众多车主反馈这是质量问题，甚至要求厂家进行公开召回。

另外，上榜车型还有别克英朗，不过该车型也是一个“常客”。在其更换了三缸发动机后，销量起起伏伏，终端优惠力度也进一步加大，存在以价换量的现象。而英朗车型在此前累计的投诉量中，主要问题是转向系统卡滞、异响，以及发动机抖动、漏油问题。

自主品牌仅一辆广汽传祺GS4，这也是投诉榜top20中唯一的自主品牌，自车型上市以来以其独特的外观优势，引发了很多消费者的购买。但是传祺品牌在产品质量的把控上做得并不好，发动机、变速箱问题已经成消费者投诉的重灾区。

从11月份汽车投诉榜单来看，老问题的投诉占据主力，比如大众双离合变速箱问题、日系的异响问题等。不过，汽车投诉榜是根据投诉量进行的排名，理论上销量高、保有量大的车型上榜几率越大，但上榜车型也不能完全说明其质量与其他车型相比有所欠缺，更重要的意义在于反映了该车存在的客观问题，值得消费者与厂家予以重视。